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公開：2024-09-28

テラチャージが道の駅ローズマリー公園にEV用急速充電器を導入、カーボンニュートラル実現に向けた取り組みを加速

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• テラチャージがEV用急速充電器を導入
• 道の駅ローズマリー公園に50kW出力1口
• EV充電インフラ整備とカーボンニュートラル推進

テラチャージがEV充電器を道の駅ローズマリー公園に導入

Terra Charge株式会社は、千葉県南房総市の道の駅ローズマリー公園に電気自動車（EV）用の50kW出力急速充電器1口を導入することを2024年9月26日に発表した。この決定は、政府が推進するEV充電インフラの整備方針に沿ったものであり、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた取り組みの一環となっている。^[1]

道の駅ローズマリー公園は、中世ヨーロッパの世界観を楽しめる特徴的な施設だ。元々「シェイクスピアカントリーパーク」としてオープンし、その後道の駅に変更された経緯がある。釘を使わない技法で建てられた建物や、中世ヨーロッパを思わせる音楽が、独特の雰囲気を醸し出している。

テラチャージのEV充電サービスは、施設の初期費用や維持・運用費用が無料となる点が特徴だ。また、日本製の充電器を使用しているため部品欠品リスクが低く、24時間365日対応のコールセンターを完備しているなど、運用面でも安心感のあるサービスを提供している。これらの特長により、自治体の負担を軽減しつつ、全国的なEV充電インフラの拡充を進めることが可能となっている。

テラチャージのEV充電サービス詳細

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カーボンニュートラルについて

カーボンニュートラルとは、二酸化炭素をはじめとする温室効果ガスの排出量と吸収量を均衡させ、実質的な排出量をゼロにすることを指す。主な特徴として、以下のような点が挙げられる。

• 地球温暖化対策の重要な目標
• 再生可能エネルギーの利用拡大が鍵
• 企業や国家レベルでの取り組みが必要

日本政府は2050年までにカーボンニュートラルを実現する目標を掲げており、その一環としてEV普及とEV充電インフラの拡充を推進している。経済産業省はEV充電器の設置目標を2030年までに30万口（現在4万口）と定めており、テラチャージのような民間企業の取り組みがこの目標達成に重要な役割を果たすことが期待されている。

テラチャージのEV充電サービス導入に関する考察

テラチャージのEV充電サービスが道の駅ローズマリー公園に導入されることは、地域のEVインフラ整備において重要な一歩だ。特に、施設側の初期費用や維持費用が不要という点は、自治体や施設運営者にとって大きなメリットとなる。これにより、EV充電器の設置が促進され、EVの普及拡大につながる可能性が高い。

一方で、今後の課題としては充電時間の短縮や充電器の増設が挙げられる。現状の50kW出力では、満充電までに一定の時間を要するため、利用者の待ち時間が発生する可能性がある。また、EVの普及に伴い、1口では不足する事態も予想される。これらの問題に対しては、より高出力の充電器の導入や、複数口の設置を検討する必要があるだろう。

今後、テラチャージには充電器のさらなる技術革新や、AIを活用した充電需要予測システムの開発などが期待される。また、再生可能エネルギーとの連携を強化し、真のカーボンニュートラルな充電サービスを実現することで、持続可能な社会の構築に貢献できるだろう。道の駅ローズマリー公園での導入を皮切りに、全国の観光地や商業施設へのEV充電インフラの普及が加速することを期待したい。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「テラチャージ、千葉県南房総市の道の駅ローズマリー公園に電気自動車（EV）用急速充電器1口の導入決定 | Terra Charge 株式会社のプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000263.000075648.html, (参照 24-09-28).
2. 経済産業省. https://www.meti.go.jp/index.html

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