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公開：2024-09-29

京都丹後鉄道ワンデーパスがデジタル化、KANSAI MaaSアプリで購入可能に、大阪・関西万博に向けた観光客利用促進策

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• 京都丹後鉄道ワンデーパスがデジタル化
• KANSAI MaaSアプリでデジタルチケット販売開始
• 大阪・関西万博に向けた観光客利用促進策

京都丹後鉄道ワンデーパスのデジタル化と観光促進

WILLER TRAINS株式会社は、2025年大阪・関西万博の開催に向けて、京都丹後鉄道ワンデーパスのデジタルチケットを2024年10月1日より販売開始することを発表した。広域型MaaSアプリ「KANSAI MaaS」を通じて購入・利用が可能となり、国内外からの観光客の利便性向上を図っている。これにより、丹鉄全線の1日乗り放題サービスがより簡単に利用できるようになるだろう。^[1]

デジタル化されたワンデーパスは、従来の有人駅での購入や事前予約・引き換えの手間を省き、スマートフォンアプリ上で完結する仕組みを実現した。料金は大人2,500円、小児1,250円で、2024年10月1日10時から2025年3月30日までの期間で発売される。利用者は発売開始から利用日の1か月前の10時から前日23時59分までの間に購入可能となっている。

WILLER TRAINS株式会社は、このデジタル化によって沿線の風光明媚な景色をより多くの観光客に楽しんでもらえることを期待している。また、地域に愛される鉄道を目指す姿勢を示しており、今後も利用者の利便性向上と地域貢献を両立させる取り組みを続けていくことだろう。この施策は、大阪・関西万博に向けた観光インフラ整備の一環として注目されている。

京都丹後鉄道ワンデーパスデジタル化の概要

KANSAI MaaSアプリのダウンロードはこちら

MaaSについて

MaaSとは、「Mobility as a Service」の略称で、様々な交通サービスを一つのプラットフォームで統合し、シームレスな移動体験を提供するサービスのことを指している。主な特徴として以下のような点が挙げられる。

• 複数の交通手段を一元的に検索・予約・決済可能
• ユーザーの移動ニーズに応じた最適な経路を提案
• デジタル技術を活用した利便性の高い移動サービス

KANSAI MaaSアプリは、関西地域の主要鉄道7社が連携して提供する広域型MaaSサービスである。マルチモーダルな乗換経路検索や電子チケットサービス、観光情報の提供など、幅広い機能を備えている。京都丹後鉄道ワンデーパスのデジタル化は、このKANSAI MaaSの機能を活用した取り組みの一環となっている。

京都丹後鉄道ワンデーパスのデジタル化に関する考察

京都丹後鉄道ワンデーパスのデジタル化は、観光客の利便性向上という点で大きな進歩だと評価できる。特に海外からの旅行者にとって、言語の壁や複雑な購入手続きが簡素化されることは、旅行体験の質を大きく向上させる要因となるだろう。また、デジタル化によってデータ収集が容易になり、より効果的なマーケティングや需要予測が可能になると考えられる。

一方で、高齢者や非スマートフォンユーザーへの対応が課題となる可能性がある。デジタルデバイドの問題を解消するため、従来の紙のチケットと並行して運用するなど、柔軟な対応が求められるだろう。また、アプリの安定性やセキュリティの確保も重要な課題となる。システムダウンや情報漏洩などのリスクに対して、十分な対策を講じる必要がある。

今後の発展としては、他の交通機関や観光施設との連携拡大が期待される。例えば、バスやタクシー、レンタサイクルなども含めた包括的な観光パスの提供や、観光スポットの入場券とのセット販売なども考えられる。さらに、AI技術を活用したパーソナライズされた旅程提案機能の追加など、より高度なサービス展開も視野に入れるべきだろう。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「京都丹後鉄道ワンデーパスをデジタル化！「KANSAI MaaS」アプリでデジタルチケットを販売開始～大阪・関西万博の開催に向け、国内外から訪れる観光客の利用を促進～ | WILLER株式会社のプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000289.000027749.html, (参照 24-09-29).

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