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公開：2024-10-22

ホンダとプラゴがEV充電の革新的提携を発表、PnCシステム開発と公共充電ネットワーク拡大で利便性向上へ

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• ホンダとプラゴがPnCシステム共同開発契約締結
• 公共充電ネットワーク拡大に向けた業務提携も
• EVユーザーの利便性向上を目指す取り組み

ホンダとプラゴの提携によるEV充電インフラの革新

本田技研工業株式会社（Honda）と株式会社プラゴは、日本における電気自動車（EV）の利用環境向上を目指し、重要な提携を2024年10月17日に発表した。この提携には、EVに充電プラグを差し込むだけで充電と決済ができるプラグアンドチャージ（PnC）システムの共同開発契約と、公共充電ネットワークの拡大に関する業務提携契約が含まれている。^[1]

両社の強みを活かしたこの提携は、EVの普及に向けた重要な一歩となる。HondaはEV・バッテリーの制御技術やコネクテッド技術を、プラゴは充電ステーションの開発・普及ノウハウを提供し、EVユーザーにより便利な利用環境を整備する。この協力関係により、日本のEV市場の成長と持続可能なモビリティ社会の実現が加速すると期待されている。

公共充電ネットワークの拡大計画では、2030年までに数千口規模の急速充電器の設置を目指している。主にディーラーや商業施設など、EVが多く利用される市街地を中心に充電器を設置することで、ユーザーが目的施設の利用時間内に効率的に充電できる環境を提供する。さらに、スマートフォンアプリを通じた充電ステーションの検索や予約、オンライン決済などのサービスも提供される予定だ。

ホンダとプラゴの提携によるEV充電サービスの概要

プラグアンドチャージ（PnC）システムについて

プラグアンドチャージ（PnC）システムとは、EVの充電を簡便化する技術のことを指しており、主な特徴として以下のような点が挙げられる。

• 充電プラグの接続のみで認証と決済が自動化
• CHAdeMO規格に準拠した互換性の高いシステム
• ユーザーの手動操作を最小限に抑えた効率的な充電

ホンダとプラゴが共同開発するPnCシステムは、CHAdeMO規格に準拠したEVと充電器間の自動認証を行う。このシステムにより、EVユーザーは充電ケーブルを接続するだけで、充電ステーションの利用とオンライン決済が可能になる。両社は2024年8月にCHAdeMO規格に準拠したPnCシステムの日本初の実証実験を完了しており、今後の実用化に向けた開発を進めている。

ホンダとプラゴの提携によるEV充電インフラ整備に関する考察

ホンダとプラゴの提携は、日本のEV市場の発展に大きく貢献する可能性を秘めている。特にPnCシステムの導入により、充電の煩わしさが大幅に軽減され、EVの利便性が向上することが期待される。また、公共充電ネットワークの拡大は、EVの航続距離に対する不安を解消し、より多くのユーザーがEVを選択する動機づけとなるだろう。

一方で、急速な充電インフラの拡大に伴い、電力需要の増加や電力網への負荷といった課題が浮上する可能性がある。これらの問題に対しては、再生可能エネルギーの活用や、スマートグリッドの導入など、持続可能なエネルギー管理システムの構築が求められる。また、充電器の設置場所の最適化や、異なる規格間の互換性確保など、ユーザー視点に立ったインフラ整備が重要となるだろう。

今後、この提携を通じて開発される技術やサービスが、他の自動車メーカーや充電サービス提供者にも波及していくことが期待される。さらに、V2G（Vehicle to Grid）技術の実用化や、自動運転技術との連携など、EVを中心とした新たなモビリティエコシステムの構築に向けた取り組みにも注目したい。ホンダとプラゴの協力関係が、日本のEV市場の活性化と、持続可能なモビリティ社会の実現に向けた大きな推進力となることを期待する。

参考サイト

1. ^ Honda Global Corporate Website. 「Hondaとプラゴ、日本の公共充電ネットワーク拡大に向けた業務提携契約とプラグアンドチャージシステムの共同開発契約を締結 | Honda 企業情報サイト」. https://global.honda/jp/news/2024/c241017.html, (参照 24-10-22).

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