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STYLYがAIR RACE X 2024最終戦を渋谷で開催、空間コンピューティングによる新たな観戦体験を提供

text: XEXEQ編集部
(記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります)

STYLYがAIR RACE X 2024最終戦を渋谷で開催、空間コンピューティングによる新たな観戦体験を提供

PR TIMES より


記事の要約

  • STYLYがAIR RACE X 2024最終戦を開催
  • 10月19日に渋谷で空間コンピューティング観戦体験
  • XR技術を活用した空のモータースポーツを展開

AIR RACE X 2024渋谷デジタルラウンドの開催概要

株式会社STYLYは、空間コンピューティングプラットフォーム「STYLY」を活用し、2024年10月19日に「AIR RACE X 2024 渋谷デジタルラウンド」を開催する。このイベントは、XRを活用した空のモータースポーツであり、世界最高の飛行技術を持つ8名のパイロットが最高時速400km、最大重力加速度12Gの中で競い合う画期的な大会だ。[1]

AIR RACE X 2024シリーズは全3戦で構成されており、渋谷での開催は最終戦となる。現在のシリーズランキングでは、日本の室屋義秀が首位を走っており、オーストラリアのマット・ホール、南アフリカのパトリック・デビッドソンが続いている。この最終戦で、シリーズ初のチャンピオンが決定する歴史的な大会となるだろう。

渋谷デジタルラウンドでは、各会場で異なる観戦体験を提供する。渋谷区立宮下公園では、STYLYのXR技術を用いて機体が渋谷の街に出現し、観客はスマートフォンを通じてレースを体験できる。さらに、日本人パイロットの室屋義秀とAIR RACE X初の女性パイロットであるエマ・マクドナルドが来日し、イベントに参加する予定だ。

AIR RACE X 2024の観戦方法まとめ

宮下公園 渋谷サクラステージ YouTubeライブ配信
観戦方法 XR技術による現地体験 大型LEDビジョンでの観戦 オンライン配信
特徴 スマートフォンで機体を可視化 迫力ある大画面での観戦 世界中どこでも視聴可能
追加イベント パイロートークショー、表彰式 特製ドリンク「Over G」提供 実況解説付き
入場料 無料 無料 無料
AIR RACE Xの公式サイトはこちら

空間コンピューティングについて

空間コンピューティングとは、現実世界の3次元空間内でデジタル情報を操作・表示する技術のことを指しており、主な特徴として以下のような点が挙げられる。

  • 現実世界とデジタル世界を融合させる
  • 3D空間認識と高度なセンサー技術を活用
  • ユーザーの動きや環境に応じてリアルタイムで情報を提示

AIR RACE X 2024では、STYLYの空間コンピューティングプラットフォームを活用することで、観客は渋谷の街中でレース機が飛行する様子を体験できる。この技術により、従来の2D画面での観戦とは異なり、現実の空間に溶け込むようにレースを楽しむことが可能になり、モータースポーツの新しい観戦スタイルを提案している。

AIR RACE X 2024に関する考察

AIR RACE X 2024は、最新のXR技術を活用することで、従来のモータースポーツの枠を超えた新しい観戦体験を提供している点が高く評価できる。特に、渋谷という都市空間を舞台にしたレース展開は、観客の興味を引きつけるだけでなく、空間コンピューティング技術の実用性と可能性を広く示す良い機会となるだろう。しかし、技術面での課題も考えられる。

例えば、多数の観客が同時にXR体験をする際のネットワーク負荷や、スマートフォンの機種による体験品質の差異などが問題となる可能性がある。これらの課題に対しては、5G技術の活用や、より幅広い機種に対応したアプリケーションの開発が解決策として考えられる。また、今後はより没入感のある観戦体験を実現するために、AR眼鏡などのウェアラブルデバイスとの連携も期待したい。

AIR RACE Xの今後の展開としては、バーチャル空間での参加型イベントの実施や、AI技術を活用したパイロットのパフォーマンス分析など、テクノロジーとスポーツの融合をさらに推し進めることが期待される。このような革新的な取り組みが、モータースポーツ業界全体にも波及し、新たなエンターテインメントの形を生み出していくことだろう。

参考サイト

  1. ^ PR TIMES. 「STYLYで観戦する空のモータースポーツ「AIR RACE X 2024」最終戦!いよいよ10/19(土)渋谷で開催 | 株式会社STYLYのプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000252.000023281.html, (参照 24-09-19).

※上記コンテンツはAIで確認しておりますが、間違い等ある場合はコメントよりご連絡いただけますと幸いです。

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