DX

ディーエックス

公開：2024-11-29

西武鉄道が21駅でタッチ決済乗車サービスを開始、2027年までに全駅展開へ向け実証実験を実施

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• 西武鉄道がタッチ決済による乗車サービスを21駅で開始
• 2024年12月16日より実証実験を実施
• 2027年3月までに全駅へのサービス拡大を予定

西武鉄道のタッチ決済乗車サービス導入による乗車券システムの進化

西武鉄道は多様化するライフスタイルやニーズに対応するため、タッチ決済対応のカードやスマートフォンを活用した乗車サービスの実証実験を2024年12月16日より開始することを発表した。西武鉄道のターミナル駅や観光地周辺の21駅において、クレジットカードやデビットカード、プリペイドカードによるタッチ決済での乗車が可能になるのだ。^[1]

タッチ決済乗車サービスは、西武線内の対象駅相互間での乗降に限定された実証実験となっており、相互直通運転を行っている他社線では利用できない状況となっている。乗降車時に対象の自動改札機の読取部にタッチするだけで大人普通運賃での利用が可能であり、シームレスな移動を実現するDX施策の一環として位置づけられている。

実証実験の対象駅には池袋駅や西武新宿駅などの主要ターミナル駅が含まれており、タッチ決済対応ブランドとしてVisa、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯に対応している。利用履歴はQUADRAC株式会社のQ-moveサイトで確認することが可能であり、事業運営のスマート化に向けた取り組みが本格化している。

タッチ決済乗車サービスの導入スケジュール

タッチ決済履歴の確認はこちら

タッチ決済について

タッチ決済とは、国際標準のセキュリティ認証技術を活用した決済方法のことを指しており、主な特徴として以下のような点が挙げられる。

• サインや暗証番号入力が不要で迅速な決済が可能
• 国内外で展開される国際標準規格に準拠
• コンビニや飲食店など幅広い店舗で利用可能

タッチ決済による乗車サービスは西武線内の対象駅相互間での乗り降りに限定されており、相互直通運転を行っている他社線では利用できない仕様となっている。乗降車時には専用の自動改札機にタッチするだけで大人普通運賃で利用が可能であり、小児運賃での利用はできない制約がある。

西武鉄道のタッチ決済乗車サービスに関する考察

タッチ決済乗車サービスの導入は、キャッシュレス決済の普及とデジタル化が進む現代社会において重要な意味を持っている。特に観光客や定期的に利用しない乗客にとって、事前にICカードを購入する必要がなくなることで利便性が大幅に向上すると考えられるだろう。

一方で、システムの安定性や決済処理の速度、通信障害時の対応など、技術面での課題が存在する可能性がある。特に混雑時の処理速度低下や、決済エラー時の対応方法について、十分な体制を整える必要があるだろう。

将来的には他社線との相互利用や小児運賃への対応など、サービスの拡充が期待される。磁気乗車券の廃止を見据えた長期的な戦略として、利用者の利便性と運営効率の両立を実現できるかが重要な課題となっている。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「より便利に、よりシームレスにご利用いただくために西武鉄道の乗車券システムが進化 | オムロン株式会社のプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000114.000000765.html, (参照 24-11-29).

※上記コンテンツはAIで確認しておりますが、間違い等ある場合はコメントよりご連絡いただけますと幸いです。

「DX」に関するコラム一覧「DX」に関するニュース一覧