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公開：2024-12-04

マウザーがNXPのS32M2モータ制御ソリューションを取り扱い開始、自動車の電動化とエネルギー効率の向上に貢献

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• マウザーがNXPのS32M2統合ソリューションの取り扱いを開始
• 自動車用12Vモータ制御の最適化と効率向上を実現
• 評価ボードとアプリケーションソフトウェアも提供開始

NXPのS32M2統合ソリューションを採用した自動車向けモータ制御システム

Mouser Electronicsは半導体と電子部品の新製品投入のリーディング・ディストリビュータとして、NXP SemiconductorsのS32M2統合ソリューションの取り扱いを2024年12月3日に開始した。S32M2はポンプやファン、サンルーフ、シート位置調整など自動車機能の最適化と効率向上を目的としたソフトウェア定義型車両エッジノード向けのモータ制御ソリューションになっている。^[1]

S32M2は高電圧アナログ機能と組み込みマイクロコントローラコアを統合し、車室内のノイズを最小限に抑える高度なアルゴリズムを実装することで、ボディ機能や快適性の向上に大きく貢献している。NXPのS32 Automotive Platformとの互換性により、シームレスなファームウェアの無線アップデートやソフトウェアの再利用が可能になっているのだ。

マウザーでは評価ボードも同時に取り扱いを開始しており、S32M24x統合ソリューションを搭載した製品には32ビットArm Cortex-M4 S32K1マイクロコントローラと電圧レギュレータが実装されている。Automotive Math and Motor Control Libraryセットとリアルタイムドライバソフトウェアパッケージを含むMCSPTE1AK344アプリケーションソフトウェアも提供されることになった。

S32M2統合ソリューションの主な機能まとめ

S32M2統合ソリューションの詳細はこちら

ソフトウェア定義型車両エッジノードについて

ソフトウェア定義型車両エッジノードとは、自動車の各機能をソフトウェアで制御・最適化するためのシステムのことを指す。主な特徴として、以下のような点が挙げられる。

• 無線でのファームウェアアップデートに対応
• ソフトウェアの再利用性と柔軟性を確保
• 高度なデータ分析と診断機能を実装

S32M2統合ソリューションではBLDCやPMSMなどの効率的なモータ制御を実現することで、電気自動車のエネルギー効率向上や走行可能距離の延長に貢献している。市場投入までの時間短縮を可能にするプラットフォームベース設計により、開発者は迅速なアプリケーション開発を行うことが可能だ。

S32M2統合ソリューションに関する考察

S32M2統合ソリューションの最大の利点は、高電圧アナログ機能と組み込みマイクロコントローラコアの統合により、部品数の削減と基板スペースの縮小を実現している点にある。システム全体のコストを抑えながら高性能な制御を実現できることは、自動車メーカーにとって大きなメリットとなるだろう。

今後の課題として、自動車の電動化が進む中でモータ制御の需要がさらに高まることが予想され、より高度な制御機能や省エネルギー性能が求められる可能性がある。S32M2統合ソリューションの進化により、自動運転技術との連携や車両制御の最適化がさらに進むことが期待できるだろう。

また、ISO 26262のASIL B対応により機能安全基準を満たしているが、今後はさらなる安全性向上やセキュリティ対策の強化も必要になってくる。S32M2統合ソリューションには、こうした新たな要求に柔軟に対応できる拡張性が備わっているはずだ。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「マウザー、NXPのS32M2統合ソリューションの取り扱いを開始 | Mouser Electronics, Inc.のプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000091.000136133.html, (参照 24-12-04).

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