ZenGroupが第二種利用運送事業許可を取得、越境EC物流の最適化と対応力強化へ

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

PR TIMES より

記事の要約

ZenGroupが第二種利用運送事業の許可を取得
越境EC物流の最適化と対応力強化を目指す
2025年よりフォワーディング事業を開始予定

ZenGroupの第二種利用運送事業許可取得と越境EC事業展開

ZenGroup株式会社は、2024年7月22日付で国土交通省より第二種利用運送事業の許可を取得した。この許可取得は、越境EC物流の最適化に向けた取り組みの一環であり、より多くの顧客ニーズに応えるための重要なステップとなる。ZenGroupは現在、海外向け購入代行サービス「ZenMarket」をはじめとする複数の越境ECサービスを展開しており、会員数は230万人を超えている。^[1]

第二種利用運送事業許可の取得により、ZenGroupは他社フォワーダー業者と同様に、様々な荷主のニーズに対応した輸送サービスを提供することが可能となる。これにより、これまで送れなかったような商品も取り扱うなど、物流の対応力を強化することを目指している。また、送料の割合が年々増加している現状を踏まえ、より安価に海外顧客に商品を届けるための取り組みの一環としても位置付けられている。

今後の展望として、ZenGroupは2025年より、輸出入を行う荷主から貨物を預かり、実際に貨物を輸送する船会社や航空会社などと連携し、輸送の手配を進めるフォワーディング事業を開始する予定だ。さらに、Regulated Agent（特定航空貨物利用運送事業者）の認定も目指しており、越境EC物流の最適化と、国境を超えた迅速な配達、あらゆる出荷形態に対応した柔軟なサービスの提供を目標としている。

ZenGroup株式会社の詳細はこちら

ZenGroupの第二種利用運送事業許可取得の効果まとめ

	効果	目的	今後の展開
サービス品質	信頼性の向上	顧客満足度の向上	Regulated Agent認定取得
事業範囲	輸送サービスの拡大	多様なニーズへの対応	フォワーディング事業開始
物流対応力	取扱商品の拡大	越境EC物流の最適化	あらゆる出荷形態への対応
コスト面	送料割合の最適化	海外顧客への低価格提供	効率的な国際配送の実現
事業開始時期	2024年7月22日許可取得	越境EC事業の強化	2025年より本格展開

第二種利用運送事業について

第二種利用運送事業とは、日本の国土交通省が規定する運送事業の一形態で、自社で運送手段を保有せず、他の運送業者の手段を利用して貨物や旅客を運ぶ事業を指す。主な特徴として以下のような点が挙げられる。

自社で車両や船舶などの運送手段を持たず、他社の輸送サービスを利用
荷主のニーズに応じて最適な輸送手段を選択し、効率的な物流を実現
国土交通省の許可が必要で、一定の審査基準を満たす必要がある

ZenGroupの第二種利用運送事業許可取得は、越境EC事業における物流サービスの拡充と品質向上につながる重要なステップだ。この許可により、ZenGroupは他社の輸送サービスを活用しつつ、自社の越境ECプラットフォームと連携した効率的な国際物流サービスを提供することが可能となる。これは、増加する国際送料への対策や、より多様な商品の取り扱いを可能にする取り組みの一環として位置付けられている。

ZenGroupの越境EC事業の今後に関する考察

ZenGroupの第二種利用運送事業許可取得は、越境EC市場における同社の競争力を大きく向上させる可能性がある。特に、増加傾向にある国際送料の問題に対して、より効率的な物流体制を構築できることは大きな利点だ。ただし、国際物流には為替変動やグローバルな規制変更など、予測困難なリスクも存在する。これらのリスクに対して、柔軟かつ迅速に対応できる体制づくりが今後の課題となるだろう。

また、2025年に予定されているフォワーディング事業の開始は、ZenGroupのビジネスモデルに大きな変革をもたらす可能性がある。従来の越境ECプラットフォーム運営に加え、物流事業者としての機能を持つことで、サービスの垂直統合が進むことが予想される。これにより、顧客に対してよりシームレスなサービス提供が可能になる一方で、新たな専門知識や人材の確保が必要となるだろう。

さらに、Regulated Agent（特定航空貨物利用運送事業者）の認定取得を目指していることは、ZenGroupの事業展開における安全性と信頼性の向上につながる。この認定は、航空貨物の安全管理に関する厳格な基準を満たす必要があり、取得することでZenGroupのブランド価値が高まることが期待できる。今後は、こうした強みを活かしつつ、AI技術の活用や環境負荷の低減など、次世代の物流サービスの開発にも注力することが重要となるだろう。