ロイヤルエンフィールドが新型カスタムバイクSAMURAIを世界初公開、865ccエンジンで高性能を実現
PR TIMES より
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記事の要約
- ROYAL ENFIELDがカスタムバイク「SAMURAI」を世界初公開
- SURESHOT製作のカスタムバイクは排気量を865ccにアップ
- ドラッグレースで12秒804のタイムを記録
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ROYAL ENFIELDがカスタムバイクをヨコハマ ホットロッド・カスタムショーで公開
ロイヤルエンフィールドは2024年12月1日にパシフィコ横浜で開催される第32回ヨコハマ ホットロッド・カスタムショー2024において、カスタムバイク「SAMURAI」を世界初公開することを発表した。SAMURAIは千葉県八街市のカスタムファクトリーSURESHOTの代表である相川拓也氏が手掛けた作品で、SURESHOTとロイヤルエンフィールドの共同ブースでの展示が予定されている。[1]
SAMURAIはSHOTGUN 650をベースに、メインフレームを相川氏がハンドメイドで製作し、特徴的なリアのループフレームにはパイプ径や幅、曲げ角度などに繊細な変更が加えられている。フロントフォークやトリプルツリーはSHOTGUN 650のスタンダードを加工し、スイングアームはアルミ削り出しのオリジナルパーツを採用することで、独自のスタイリングを実現したのだ。
エンジンは排気量648ccの空油冷4ストローク並列2気筒SOHCをベースに、S&S製ビッグボアキットを使用して排気量を865ccまでアップ。DYNOJET製パワーコンマンダーをセットし、フューエルインジェクションのセッティングおよび点火系チューニングを施すことで、ドラッグレース選手権JD-STAR第5戦で12秒804のベストタイムを記録している。
ROYAL ENFIELDのカスタムバイク詳細
項目 | 詳細 |
---|---|
ベース車両 | SHOTGUN 650 |
開発元 | SURESHOT(相川拓也氏) |
エンジン排気量 | 865cc(S&S製ビッグボアキット使用) |
主要カスタム内容 | メインフレームのハンドメイド化、アルミ削り出しスイングアーム |
展示場所 | SURESHOTとロイヤルエンフィールドの共同ブース |
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ビッグボアキットについて
ビッグボアキットとは、エンジンの排気量を増大させるためのパーツセットのことを指しており、主な特徴として以下のような点が挙げられる。
- シリンダーボアを拡大し排気量をアップ
- 高性能ピストンとリングを採用
- エンジンの出力と性能を向上
SAMURAIに搭載されたS&S製ビッグボアキットは、SHOTGUN 650の標準排気量648ccから865ccまで排気量を拡大することを可能にした。このエンジン改造により、ドラッグレース選手権JD-STAR第5戦のオープントーナメント・クラスにおいて12秒804のベストタイムを記録する性能を実現している。
参考サイト
- ^ PR TIMES. 「ROYAL ENFIELD カスタムバイク「SAMURAI」をヨコハマ ホットロッド・カスタムショー 2024で世界初公開 | ピーシーアイ株式会社のプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000066.000039665.html, (参照 24-12-03).
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