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公開：2024-10-04

OpenStreetがTOKYO<β>41カ所にHELLO CYCLINGステーションを設置、シェアアパート入居者の利便性向上へ

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• OpenStreetがTOKYO<β>にHELLO CYCLINGステーション設置
• 都内41カ所に順次設置、今後も拡大予定
• シェアサイクル導入で入居者の利便性向上を目指す

OpenStreetがTOKYO<β>にHELLO CYCLINGステーションを設置

OpenStreet株式会社は、三好不動産が運営する都内最大手シェアアパート「TOKYO<β>」41カ所に、2024年10月からシェアサイクル「HELLO CYCLING」のステーションを順次設置することを発表した。この取り組みにより、入居者の利便性や満足度の向上、さらなる入居者の増加が期待されている。^[1]

HELLO CYCLINGは、電動アシスト自転車や電動サイクルなどのシェアリングサービスで、現在約370万人のユーザーが利用している。全国約9,000カ所以上にステーションを設置し、車両台数は約3万7,000台に達している。OpenStreetは地域ごとの企業や自治体と連携するパートナー型ビジネスモデルを採用し、サービスを展開している。

TOKYO<β>は、東京都内で約1,200棟以上のシェアアパートを保有する大規模な住宅プロジェクトだ。家賃価格帯は4万円台からで、入居者の経済的負担を抑えつつ、東京での生活を体験できる「仮住まい」として位置付けられている。HELLO CYCLINGの導入により、入居者に新たな移動手段が提供され、より快適な都市生活が実現することが期待されている。

HELLO CYCLINGステーション設置の詳細

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シェアサイクルについて

シェアサイクルとは、複数の利用者で自転車を共有するサービスのことを指しており、主な特徴として以下のような点が挙げられる。

• 専用ステーションで自転車の貸出・返却が可能
• スマートフォンアプリで簡単に予約・決済ができる
• 短時間の移動や観光に適した柔軟な利用が可能

HELLO CYCLINGは、電動アシスト自転車や電動サイクルを提供するシェアサイクルサービスだ。全国約9,000カ所以上のステーションで、約3万7,000台の車両が利用可能となっている。利用者は専用アプリを通じて、簡単に自転車の予約から決済までを行うことができ、都市部での短距離移動や観光に便利なサービスとして注目を集めている。

HELLO CYCLINGのTOKYO<β>導入に関する考察

HELLO CYCLINGがTOKYO<β>に導入されることで、入居者の移動手段が多様化し、生活の利便性が大幅に向上する可能性が高い。特に、公共交通機関の利用が難しい時間帯や、短距離移動の際に重宝されるだろう。また、環境にやさしい移動手段としても注目され、SDGsへの取り組みを重視する若年層にも好評を博すことが予想される。

一方で、ステーション設置に伴う空間の確保や、利用者のマナー啓発などの課題も考えられる。これらの問題に対しては、TOKYO<β>の管理者とHELLO CYCLING運営側との密な連携が不可欠だ。定期的な利用状況の確認や、入居者へのアンケート実施などを通じて、サービスの改善や最適化を図ることが重要になるだろう。

今後は、HELLO CYCLINGとTOKYO<β>の連携をさらに深め、例えば入居者向けの特別プランの提供や、地域イベントとの連動などが期待される。また、電動キックボードなど他のマイクロモビリティサービスとの統合も視野に入れることで、より包括的な移動ソリューションを提供できる可能性がある。このような取り組みを通じて、TOKYO<β>が単なる住居としてだけでなく、新しい都市生活のモデルケースとなることを期待したい。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「都内最大手シェアアパートTOKYO＜β＞に「HELLO CYCLING」のステーションを設置 | OpenStreet株式会社のプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000142.000113324.html, (参照 24-10-04).

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