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公開：2025-01-23

東京メトロとナビタイムが座りやすい号車案内機能を開始、乗換NAVITIMEアプリで着座確率を可視化

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• 東京メトロとナビタイムが座りやすい号車案内機能を開始
• 乗換NAVITIMEアプリの有料会員向けに試験提供
• 各駅での着座確率を号車ごとに可視化

東京メトロ線で座りやすい号車が一目でわかる新機能の提供開始

東京メトロとナビタイムジャパンは2025年1月22日、スマートフォンアプリ「乗換NAVITIME」の有料会員向けに座りやすい号車案内機能の試験提供を開始した。東京メトロ線を含むルート検索時に座れる確率の高い号車を可視化することで、利用者の快適な移動をサポートする仕組みとなっている。^[1]

座りやすい号車案内機能では、検索結果一覧画面に「座れる確率の高い号車があります」と表示され、詳細画面では具体的な号車情報を確認することができる。さらに「駅ごとの着座確率」ボタンをタップすることで、乗車から降車までの各停車駅における着座確率を号車別に把握することが可能だ。

着座確率の算出には、東京メトロの各路線を走行する車両から取得される大量のデータとシミュレーション技術が活用されている。例えば混雑している列車でも次の駅で多くの乗客が降車する場合は着座確率が高くなるなど、実際の乗降パターンを考慮した精密な予測を実現している。

座りやすい号車案内機能の詳細

着座確率について

着座確率とは、特定の駅で座席に座ることができる可能性を数値化したものであり、主な特徴として以下のような点が挙げられる。

• 東京メトロの車両データを活用した精密な予測
• 駅ごとの乗降パターンを考慮した確率計算
• 号車単位での詳細な分析結果の提供

着座確率の算出には、東京メトロの路線を走行する車両から収集される大規模なデータと高度なシミュレーション技術が使用されている。乗車時の着座確率はホームでの並び位置によって変動し、乗車中の着座確率は列車内での立ち位置によって異なる特徴がある。

座りやすい号車案内機能に関する考察

座りやすい号車案内機能は、通勤通学時の快適性向上に大きく貢献する可能性を秘めている。特に長時間の移動や体調不良時など、座席確保が重要な場面での活用が期待される機能であり、利用者の移動体験を大きく改善する可能性を持っている。

今後の課題としては、リアルタイムデータの精度向上や利用者の行動パターンの変化への対応が挙げられる。実際の利用状況と予測データの誤差を最小限に抑えるための継続的な改善が必要であり、利用者からのフィードバックを活かした機能の最適化が重要になるだろう。

将来的には、他の鉄道会社との連携拡大や予約システムとの統合など、サービスの拡張性も期待される。着座確率の予測精度向上と利用者の行動分析を組み合わせることで、より快適な移動環境の実現に向けた革新的なソリューションとなる可能性が高い。

参考サイト

1. ^ . 「座って移動したいあなたへ！東京メトロ「着座確率」を考慮した『座りやすい号車案内』機能のご紹介！｜NAVITIME_App_乗換NAVITIME」. https://note.com/navitime_app_tr/n/n233c87d8eb0e, (参照 25-01-23).

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