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公開：2025-02-22

相鉄バスが高速バス3路線でタッチ決済サービスを導入、キャッシュレス化による利便性向上を実現

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• 相鉄バスが3路線でタッチ決済サービスを導入
• Visa、JCBなど主要カードブランドに対応
• 乗降時のスピーディーな支払いが可能に

相鉄バスのタッチ決済サービス導入による利便性向上

相鉄グループの相鉄バス株式会社は、三井住友カード株式会社、株式会社ジェーシービー、レシップ株式会社、QUADRAC株式会社と協力し、2025年3月15日より高速バス3路線でタッチ決済サービスを導入することを発表した。公共交通機関向けソリューション「stera transit」を活用し、クレジットカードやスマートフォンでの乗車が可能になることで、利用者の利便性が大幅に向上する。^[1]

タッチ決済対応路線は、二俣川駅北口から羽田空港線、横浜駅西口から河口湖駅線、横浜駅西口から三井アウトレットパーク横浜ベイサイド線の3路線となっており、各路線で運行会社による利用制限が設けられている。対応ブランドにはVisa、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯が含まれ、Mastercardも後日追加される予定だ。

このサービスは国際標準のセキュリティ認証技術を活用しており、一定金額以下の決済であれば暗証番号入力やサインなしでスピーディーな支払いが可能となっている。利用履歴はQUADRAC社が提供するQ-moveウェブサイトのマイページから確認することができ、キャッシュレス決済の利便性向上に大きく貢献するだろう。

相鉄バスのタッチ決済サービスまとめ

タッチ決済について

タッチ決済とは、国際標準のセキュリティ認証技術を活用した決済方法であり、以下のような特徴を持っている。

• 暗証番号入力やサインが不要で迅速な決済が可能
• クレジット、デビット、プリペイドカードに対応
• スマートフォンでの決済にも対応

公共交通機関におけるタッチ決済の導入は、利用者の利便性向上だけでなく、感染症予防対策やインバウンド対応としても重要な役割を果たしている。特にsteraプラットフォームを活用したstera transitは、現金やチャージレスで利用できる点が特徴であり、MaaSやスマートシティの認証基盤としても活用が期待されている。

相鉄バスのタッチ決済サービス導入に関する考察

高速バスへのタッチ決済サービス導入は、現金決済に依存しない新しい移動体験を提供する画期的な取り組みとなっている。特に訪日外国人観光客の増加を見据えた場合、国際的なブランドに幅広く対応している点は、インバウンド需要の取り込みに大きく貢献するものと考えられる。

今後の課題として、システムの安定性や通信環境の確保、決済エラー時の対応フローの確立などが挙げられるだろう。特に高速バスは長距離移動を前提としているため、通信障害時のバックアップ体制の構築や、乗務員の教育体制の整備が重要となってくる。

将来的には、他の交通機関との連携やMaaSプラットフォームとの統合により、シームレスな移動サービスの実現が期待される。また、利用データの分析による需要予測や運行効率の最適化など、デジタル技術を活用したサービス品質の向上も視野に入れるべきだろう。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「3月15日（土）から、高速バス3路線にクレジットカードなどのタッチ決済サービスを導入 | 株式会社ジェーシービーのプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001129.000011361.html, (参照 25-02-22).

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