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公開：2025-04-25

SAFFAIRE SKY ENERGYが国内初の大規模SAF製造を開始、エバー航空への供給で航空業界の脱炭素化に貢献

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• SAFFAIRE SKY ENERGYが国内初の大規模生成SAFを製造開始
• コスモ石油を通じてエバー航空へのSAF供給が決定
• 国際認証ISCC CORSIA・ISCC EUを取得済み

国内初の大規模SAF製造事業によるエバー航空へのSAF供給

日揮ホールディングスは、グループ会社のSAFFAIRE SKY ENERGYが製造する持続可能な航空燃料（SAF）について、コスモ石油およびコスモ石油マーケティングを通じて、2025年度より台湾のエバー航空への供給を開始することを2025年4月24日に発表した。このSAFは廃食用油を原料とする国内初の大規模生産による国産SAFであり、持続可能な製品の国際的な認証制度であるISCC CORSIA認証とISCC EU認証を取得している。^[1]

日揮HDはSAF事業において、原料調達から製造、販売、利用に至るまでのサプライチェーン構築と機運醸成に取り組んでおり、国産資源である廃食用油を活用したSAF製造による脱炭素化社会の実現を目指している。製造設備は2024年12月にコスモ石油堺製油所内で完工し、年間約3万キロリットルの供給能力を持つ施設となっている。

このSAF製造事業は、日揮HD、コスモ石油、レボインターナショナルの3社による共同事業として2020年から検討が進められ、2021年にはNEDOの助成事業に採択された。2025年度からは日本航空、全日本空輸、DHL Express、デルタ航空、フィンエアー、スターラックス航空への供給も予定されており、航空業界の脱炭素化に大きく貢献することが期待されている。

SAF製造事業の概要まとめ

持続可能な航空燃料（SAF）について

持続可能な航空燃料（SAF）とは、廃食用油などの持続可能な原料から製造される航空機用の代替燃料のことを指す。主な特徴として、以下のような点が挙げられる。

• 従来の化石燃料と比較してCO2排出量を大幅に削減可能
• 既存の航空機エンジンでそのまま使用可能
• 原料から製造までの過程で持続可能性を重視

SAFは航空業界における脱炭素化の切り札として注目を集めており、国際的な認証制度によって品質と持続可能性が保証されている。日揮HDが製造するSAFは、国内で初めて大規模生産される国産SAFであり、原料となる廃食用油の調達から製造、供給まで国内で完結する体制を構築している。

国内初の大規模SAF製造事業に関する考察

国内初となる大規模SAF製造事業の開始は、航空業界の脱炭素化に向けた重要な一歩となるだろう。特に廃食用油を原料として活用することで、資源の有効利用と環境負荷の低減を同時に実現できる点は高く評価できる。ただし、安定的な原料調達体制の構築や製造コストの最適化など、事業の持続可能性を確保するための課題も存在している。

今後は国内外の航空会社との取引拡大や製造能力の増強が期待される一方で、競合他社の参入による市場競争の激化も予想される。SAFの普及促進には政府による支援策の拡充や、航空会社との長期的な供給契約の締結など、安定的な事業基盤の確立が不可欠となるだろう。

また、国産SAFの製造技術や知見を活かした海外展開も視野に入れるべきだ。特にアジア太平洋地域では航空需要の増加が見込まれており、環境配慮型の航空燃料への需要も高まることが予想される。日本発のSAF技術が国際的な競争力を持つためには、さらなる技術革新と製造効率の向上が求められるだろう。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「SAFFAIRE SKY ENERGYが製造するSAFを台湾エバー航空に供給へ | 日揮ホールディングス株式会社のプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000273.000065135.html, (参照 25-04-25).
2002

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