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公開：2024-12-19

GSTR財団がF110 CUP 2025シリーズでジュニアと女性ドライバー向けスカラシップを開始、モータースポーツの若手育成を強化

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• GSTR財団がF110 CUP 2025シリーズのスカラシップを設定
• ジュニアと女性ドライバーを対象に支援を実施
• FRJテスト機会などの特典を提供

GSTR GRAND PRIX F110 CUP 2025シリーズのスカラシップ開始

一般財団法人GSTR財団は旧FIA F4マシンを活用した新レースカテゴリー「F110 CUP」において、2024年12月16日よりスカラシップの募集を開始した。このスカラシップは15歳から18歳までのジュニアドライバーと女性ドライバーを対象としており、限定国内競技運転者許可証以上の所持が応募条件となっている。^[1]

スカラシップの提供内容として、参加レースのエントリーフィーとコントロールタイヤ1セットが無償提供される。加えてF110 CUPシリーズの上位入賞者にはFORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIPのテスト機会が与えられ、ジュニアフォーミュラへのステップアップを強力にサポートする仕組みとなっている。

GSTR財団は2024年6月15日に設立され、スポーツアスリートや芸術アーティストの育成を通じてスポーツ・文化の発展に寄与することを目的としている。F110 CUPとのコラボレーションにより、モータースポーツ界における若手育成の新たな選択肢を提供することになった。

F110 CUP 2025スカラシップの概要

スカラシップの申し込みはこちら

国内競技運転者許可証について

国内競技運転者許可証とは、日本国内のモータースポーツ競技に参加するために必要なライセンスのことを指す。主な特徴として以下のような点が挙げられる。

• JAF（日本自動車連盟）が発行する公式ライセンス
• 年齢や競技実績に応じて複数のグレードが存在
• 限定Aライセンスは若手育成に特化した特別カテゴリー

F110 CUPでは限定国内競技運転者許可証（限定Aライセンス）以上の所持が参加条件となっており、これはジュニアドライバーの育成とレース参加機会の提供を目的としている。スカラシップ制度と組み合わさることで、有望な若手ドライバーの発掘と育成を効果的に進めることが可能となった。

F110 CUPスカラシップに関する考察

F110 CUPのスカラシップ制度は若手ドライバーのキャリアパス構築において重要な役割を果たすことが期待される。特にエントリーフィーとタイヤ代の支援は、モータースポーツ参入における大きな経済的障壁を取り除く効果があるだろう。ただし募集人数が若干名に限定されているため、より多くの若手育成機会の創出が今後の課題となる可能性がある。

女性ドライバーを対象に含めた点は、モータースポーツにおけるダイバーシティ推進の観点から評価できる。FRJテストの機会提供と組み合わせることで、実践的なキャリアアップの道筋を示すことができており、女性ドライバーの活躍促進に向けた具体的な取り組みとなっている。

今後はスカラシップ制度を基盤として、より包括的な若手育成プログラムへの発展が期待される。特にカート出身者のフォーミュラカーへの移行をスムーズにするための追加支援や、メンタリング制度の導入なども検討に値するだろう。F110 CUPを通じた人材育成の取り組みは、日本のモータースポーツ界全体の活性化につながる可能性を秘めている。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「GSTR GRAND PRIX F110 CUP 2025シリーズ　　 　　　　　　 一般財団法人 GSTR財団によるスカラシップを設定 | ニューパシフィックスポーツマーケティング株式会社のプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000154553.html, (参照 24-12-19).

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