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公開：2025-01-29

BYDが初の合同事業方針発表会を開催、PHEVの日本導入とEVトラック事業への参入を表明し事業拡大へ

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• BYDが初の乗用車・商用車部門合同の事業方針発表会を開催
• 2027年までにBEV・PHEV含む7～8モデル体制を構築へ
• 2030年までにEVバス累計4,000台の販売目標を設定

BYDの乗用車・EVバス事業展開とPHEV導入計画

ビーワイディージャパン株式会社は2025年1月24日に東京でBYD事業方針発表会2025を開催し、乗用車部門でのPHEVの日本導入と商用車部門でのEVトラック事業への新規参入を発表した。BYDジャパンは国内でEVバス事業を展開してきた実績を持ち、新たに発表された中型EVバス「J7」は日本の路線バスの車幅規格に準拠した設計となっている。^[1]

商用車部門では2030年までにEVバスの累計販売台数4,000台という目標を掲げ、2026年以降にはEVトラックの展開も計画している。BEVとPHEVの両輪での事業展開により、日本のeモビリティ社会の発展に向けた取り組みを加速させることで、より環境に配慮した交通インフラの整備を進めていくだろう。

乗用車部門においては、今後毎年1モデル以上の新車を導入し、2027年までにBEVとPHEVを合わせて7～8モデル体制の構築を目指している。BYD SEALやBYD SEALION 7などの既存モデルの好評を受け、今後も顧客ニーズに応える高品質な電気自動車の展開を推進していく。

BYDの事業方針発表会2025まとめ

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eモビリティについて

eモビリティとは、電気を動力源として使用する移動手段の総称であり、主な特徴として以下のような点が挙げられる。

• 環境負荷の低減と持続可能な交通システムの実現
• 電気自動車やPHEV、EVバスなど多様な移動手段の提供
• 充電インフラの整備による利便性の向上

BYDは二次電池の研究開発から始まり、現在では6大陸90以上の国と地域で電気自動車を展開するグローバル企業となっている。独自開発のブレードバッテリーやe-Platform 3.0などの最先端技術を活用し、世界的なEVシフトを牽引する存在として期待が高まっている。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「BYD、 初の乗用車・商用車部門合同の事業方針発表会を開催　　　PHEVの日本導入およびEVトラック事業への参入を発表 | ビーワイディージャパン株式会社のプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000043078.html, (参照 25-01-29).

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