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公開：2024-12-06

タクシーアプリGOが相乗りサービスGO SHUTTLEを湾岸エリアで開始、タクシー料金の約6割で利用可能に

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• タクシーアプリGOが相乗りサービスGO SHUTTLEを12月11日開始
• 豊洲や勝どきなど湾岸エリアで約400箇所の乗降スポットを設置
• 日本交通の子会社ハロートーキョーと連携し15台で運行開始

タクシーアプリGOの新サービスGO SHUTTLEが湾岸エリアで展開開始

タクシーアプリGOを展開するGO株式会社は、相乗りサービスGO SHUTTLEを2024年12月11日より豊洲や勝どきなどの湾岸エリアで開始すると発表した。日本交通株式会社の子会社であるハロートーキョーと連携し、初期段階では15台のミニバンタイプ車両で運行を開始する予定である。^[1]

GO SHUTTLEは2日前から当日25分前までの予約が可能で、約400箇所の乗降スポットから乗降地と希望日時を選択して利用することができる。同乗者数に関係なく料金は事前確定となり、通常のタクシー料金の約5、6割程度に設定されており、1注文につき1名まで、1台あたり最大5名までの乗車が可能となっている。

運行時間は平日が7時から22時頃まで、土日祝日は7時から14時頃までとなっており、安全性を考慮して深夜帯の運行は行わない。車室内での快適性を確保するため、全車両にキャプテンシートを採用し、乗車順に基づいた座席配置や車内での通話禁止などのマナー規定も設けられている。

GO SHUTTLEサービス概要

相乗りサービスについて

相乗りサービスとは、複数の利用者が同一の車両を共有して移動する輸送サービスのことを指す。主な特徴として、以下のような点が挙げられる。

• 乗車料金を利用者で分散することによる移動コストの削減
• 車両の効率的な運用による輸送効率の向上
• 環境負荷の低減と交通渋滞の緩和に貢献

GO SHUTTLEはタクシーアプリGOが展開する相乗りサービスで、約400箇所の乗降スポットを設置することで効率的な運行を実現している。乗降地点を固定することで、運行ルートの最適化とサービスの安定性を確保することが可能になっている。

GO SHUTTLEサービスに関する考察

GO SHUTTLEは湾岸エリアの移動手段の選択肢を広げ、利用者の移動コストを大幅に削減することが期待できる。初期段階では15台という限られた車両数での運行となるが、乗降スポットを約400箇所設置することで利便性を確保しており、サービスの普及に向けた戦略的なアプローチといえるだろう。

一方で、相乗りサービスの普及には利用者のマナー意識の向上や、運行ルートの最適化が課題となる可能性がある。GO SHUTTLEは車内での通話禁止やキャプテンシート採用など、快適性を重視した設計を採用しているが、利用者数の増加に伴う運行管理の複雑化への対応が今後の課題となるだろう。

地方部への展開やライドシェアドライバーの活用など、将来的な拡大の可能性も示唆されている。タクシー業界の人手不足解消と供給力向上という課題に対する新たなソリューションとして、GO SHUTTLEの成長が期待される。

参考サイト

1. ^ GO株式会社. 「No.1タクシーアプリ『GO』　相乗りサービス『GO SHUTTLE』を湾岸エリアにて12月11日(水)より開始 | GO株式会社」. https://goinc.jp/news/pr/2024/12/05/3lwhix0jrax9ngvlxqbijj/, (参照 24-12-06).

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