AI

エーアイ

公開：2025-02-18

avatarin株式会社が北九州空港でアバターロボットnewmeによる案内業務の実証実験を開始、将来的な人手不足解消に向けた取り組みを推進

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• 北九州空港でアバターロボットによる案内業務の実証実験を開始
• 遠隔地からオペレーターが案内業務を実施可能に
• 将来的な人手不足解消に向けた検証を実施

avatarin株式会社のアバターロボットによる案内業務実証実験

avatarin株式会社は北九州エアターミナル株式会社と協力し、国土交通省特定新技術補助金のもと北九州空港におけるアバターロボットを活用した案内業務の実証実験を2025年2月17日に発表した。この実証実験では遠隔地のオペレーターがアバターロボット「newme」を介して案内業務を行い、空港利用者への案内サービスの向上を目指している。^[1]

実証実験は2025年2月26日から3月6日までの期間中、土日を除く平日の10時から16時まで北九州空港ターミナルビル1階の総合観光案内所前で実施される予定だ。avatarin株式会社が東京都中央区のオフィスから遠隔操作を行い、アバターロボットの安定稼働と業務負荷の検証を進めていく。

北九州空港は24時間運用可能な海上空港として2006年に開港し、深夜・早朝便の運航や国際貨物便の柔軟な発着が可能という特徴を持っている。アジアの主要都市への近接性を活かした国際線就航の地理的優位性があり、将来的な運用拡大に向けた取り組みが期待される。

実証実験の概要まとめ

アバターロボットについて

アバターロボットとは、遠隔地から操作可能な案内・接客用のロボットシステムのことを指す。主な特徴として、以下のような点が挙げられる。

• 遠隔地からのリアルタイム操作が可能
• 双方向のコミュニケーションに対応
• 場所を問わない柔軟な運用が実現可能

avatarin株式会社が独自開発したnewmeは、空港での案内業務に特化したアバターロボットとして注目を集めている。人手不足が課題となっている早朝・深夜の時間帯においても、遠隔地からの案内業務が可能となることで、空港サービスの向上に貢献することが期待されている。

アバターロボットを活用した案内業務実証実験に関する考察

アバターロボットを活用した案内業務の実証実験は、空港における人材リソースの効率的な活用という点で画期的な取り組みとなっている。特に24時間運用が可能な北九州空港において、早朝・深夜帯のスタッフ不足を解消できる可能性を持つ技術として期待が高まっている。

一方で、アバターロボットの運用には通信環境の安定性やシステムの信頼性が不可欠となるため、実証実験を通じた技術的な課題の洗い出しが重要となるだろう。また、利用者の心理的な抵抗感や操作を行うオペレーターの教育・育成なども、今後取り組むべき課題として挙げられる。

将来的には複数の空港間でのリソースシェアや、自宅からの遠隔操作による柔軟な勤務体制の構築など、より広範な活用が期待される。アバターロボットの実用化は、航空業界における人材不足の解消と顧客サービスの向上を両立させる重要な施策となる可能性を秘めている。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「北九州空港にてアバターロボットを活用した施設案内の実証を実施します | avatarin株式会社のプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000025.000057072.html, (参照 25-02-18).

※上記コンテンツはAIで確認しておりますが、間違い等ある場合はコメントよりご連絡いただけますと幸いです。

「AI」に関するコラム一覧「AI」に関するニュース一覧