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公開：2025-02-22

JR東日本テクノロジーとパナソニックが共同開発したナノイーX、京福電鉄の新型車両KYOTRAMに初搭載で公共交通の快適性向上へ

text: XEXEQ編集部
（記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）

記事の要約

• JR東日本テクノロジーとパナソニックが共同開発したナノイーXを搭載
• 京福電鉄の新型車両KYOTRAMに初めて採用
• 2028年度までに計7両の導入を予定

新型車両KYOTRAMへのナノイーX搭載による鉄道空間の進化

JR東日本テクノロジーとパナソニックは、共同開発したナノイーX発生装置を京福電気鉄道の新型車両KYOTRAMに搭載することを2025年2月21日に発表した。鉄道車両の特異な環境でナノイーの効果を最大限に発揮させるため、両社は車両内で均一に広がる流体制御を徹底的に検討し、制御電源装置を組み込んだ製品の開発に成功している。^[1]

ナノイーXは空気中の水分に高電圧を加えて生成するナノサイズの微粒子イオンで、従来比10倍のOHラジカル生成能力を持ち、脱臭や菌・アレル物質の抑制など多様な効果を発揮する。高い性能と広範な効果により、モビリティ空間や商業施設、オフィスなど様々な施設での採用が増加し、2024年にはグローバル累計出荷台数が1億台を突破した。

京福電鉄は2025年2月28日より新型車両KYOTRAMの運行を開始し、2028年度までにナノイーXを搭載した計7両を導入する予定だ。路面電車の特長である「人にやさしい」という理念をさらに深化させ、観光客や日常利用者に清潔で快適な移動空間を提供することを目指している。この採用により、鉄軌道車両におけるナノイーの採用は17社となった。

ナノイーX搭載車両の特徴まとめ

ナノイーについて

ナノイーとは、空気中の水分に高電圧を加えて生成するナノサイズの微粒子イオンのことを指す。主な特徴として以下のような点が挙げられる。

• 一般的なイオンと比べて約6倍の寿命を持つ
• 水分量は一般的な空気イオンの約1,000倍以上
• お肌や髪にやさしい弱酸性のイオン

パナソニックが開発したナノイーXは、従来比10倍のOHラジカル生成能力を持ち、様々な物質に作用しやすい特徴がある。モビリティ空間や商業施設、オフィス、学校などの公共空間での採用が増加し、2024年にはグローバル累計出荷台数が1億台を突破する実績を残している。

ナノイーX搭載KYOTRAMに関する考察

ナノイーXの鉄道車両への搭載は、公共交通機関における衛生管理の新たな基準となる可能性を秘めている。特に路面電車は駅施設のない停留所での乗降が多く、外気の流入が頻繁に発生するため、車内の空気環境維持が課題となっていたが、ナノイーXの導入によってこの課題が解決される見込みが高まるだろう。

今後の課題としては、車両の稼働時間が長いことによる装置の耐久性や、季節による温度・湿度変化への対応が挙げられる。これらの課題に対しては、定期的なメンテナンスプログラムの確立や、環境条件に応じた制御パラメータの最適化などが有効な解決策となり得るだろう。

将来的には、ナノイーXの効果を可視化するシステムの導入や、車両の混雑状況に応じた自動制御機能の追加など、より高度な機能の実装が期待される。鉄道車両における空気質改善技術の進化は、公共交通機関の価値向上に大きく貢献する可能性を秘めている。

参考サイト

1. ^ PR TIMES. 「JR東日本テクノロジーとパナソニックが共同開発したナノイーX発生装置を嵐電（京福電気鉄道嵐山線）の新型車両「KYOTRAM」に搭載 | パナソニックグループのプレスリリース」. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000006128.000003442.html, (参照 25-02-22).

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